車輪組（zǔ）

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車輪組

描   述： 　　車輪組是指車（chē）輪與軸、軸承和軸承（chéng）箱等組成的機械設備。　　車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行的裝置。車輪主（zhǔ）要損傷（shāng）的形式是磨損、硬（yìng）化層壓碎和點蝕（shí）。車輪的（de）材料一般采（cǎi）用ZG430-6...
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　　車輪（lún）組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。

　　車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行的（de）裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化（huà）層壓碎和（hé）點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為（wéi）了提高車輪表麵的耐（nài）磨強度和壽命，踏麵應進行表麵熱處理（lǐ），要求表麵硬度為HB300-350，淬火（huǒ）深度不少（shǎo）於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車輪組：起（qǐ）重機（jī）運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數，偏斜值超（chāo）差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音，加（jiā）劇（jù）軌道（dào）和車輪磨損，大大（dà）降低起重機使用壽命，所以各類（lèi）起重機製造技術條件都要對車輪（lún）水平偏斜規（guī）定允許的（de）數值。

　　車輪組結構

　　應用中（zhōng）控製運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取（qǔ）相應的技（jì）術措施。比較常用、工藝措施也（yě）相對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架（jià）上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組（zǔ）和台車式45°剖分軸承箱車輪組，在（zài）起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適後固（gù）定。


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