車輪組

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車輪組（zǔ）

描   述： 　　車（chē）輪組是指車輪與軸、軸承（chéng）和軸承箱等組成的機械（xiè）設備。　　車輪是用來支承（chéng）起重（chóng）機和載荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行（háng）的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的（de）材料一（yī）般采用ZG430-6...
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　　車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成（chéng）的機械設備。

　　車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌道上使起重機往複行（háng）駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材（cái）料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表麵的耐磨強度和壽命，踏麵應進行表麵熱處理，要求表（biǎo）麵硬度為HB300-350，淬火深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車輪組（zǔ）：起重機運行機（jī）構車輪（lún）的水平偏斜值是起重機重要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌（guǐ），增大運行阻力，產生振（zhèn）動（dòng）和噪音，加劇軌道和車輪磨（mó）損，大大降低起重機使用壽（shòu）命，所（suǒ）以各類起重機製造技術條件都（dōu）要對車輪水平偏斜規定允（yǔn）許的數值。

　　車輪組結構

　　應用中控製運行機構車輪（lún）水平偏斜值（zhí）主要是根（gēn）據不同的產品結構采取相應（yīng）的技（jì）術措施。比較常用、工藝措施（shī）也相對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和台車式45°剖分（fèn）軸承箱（xiāng）車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏（piān）斜合適後固定。


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